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Réparation de fuite

Ensembles d’étanchéité du collecteur

Les fuites au niveau du collecteur d’admission sont fréquentes sur les moteurs. Une « fuite de vide » permet l’entrée d’une trop grande quantité d’air dans le moteur. Cela peut entraîner des problèmes de maniabilité comme un ralenti instable et une accélération hésitante.

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JOINTS DE COLLECTEUR D’ADMISSION PERMADRYPLUSMD

Innovations principales
1: Un support en acier (contrairement aux équipements d’origine en plastique) offre une solidité et résiste aux liquides de refroidissement.
2: Le composé d’étanchéité en caoutchouc exclusif résiste à tous les liquides de refroidissement.

 

Caractéristiques supplémentaires
3: Les languettes de positionnement garantissent un bon positionnement.
4: Les limiteurs de couple à centrage automatique empêchent les dommages pendant l’installation.
5: Des cordons d’étanchéité supplémentaires éliminent le risque de fuites.

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PermaDryPlus

Les joints solutionneurs de problèmes Fel-ProMD PermaDryPlusMD présentent des technologies avancées conçues pour répondre aux problèmes d’étanchéité propres à l’environnement de réparation du marché des pièces de rechange. Leur construction comprend des conceptions sophistiquées en caoutchouc moulé, des supports rigides et des innovations d’étanchéité pour aider le technicien à effectuer la réparation plus rapidement et plus facilement, grâce à un joint permanent.

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Permatorque

Structure Fel-ProMD PermaTorqueMD : de nombreux modèles de collecteurs d’admission présentent un revêtement en fibre/caoutchouc sur une structure en acier, pour assurer une étanchéité sans fuite et un retrait facile si nécessaire.

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